従来モデル同様、エンジンを剛性メンバーの一部として利用するダイヤモンド式フレームとし、エンジン下部のフレームを廃し、エンジン搭載位置を極限まで下げることで、低重心化が図られています。
【新型エンジン】
新型フレームに搭載される新型「Speed Plus 1250」エンジンは、内外ともに全面刷新されており、性能だけでなく、スタイリングや整備性にも配慮して開発されました。
水冷 4 ストローク DOHC4 バルブ 60 度 V ツインを踏襲するエンジンの排気量は、従来モデルの1130ccから約 10％増となる 1250ccへと拡大。
最高出力は約17％、最大トルクは約12％強化され、よりフラットな出力特性を実現しています。
また、スリッパー＆アシストクラッチを新たに採用したことで、操作に必要な力を低減させ、ビギナーからベテランまで長時間でも快適なライディングを約束します。
【アクセサリー】
新型スカウトでは新たに 70 種類のアクセサリーを開発、従来モデルからも 30 種類のアクセサリーをキャリーオーバーしており、100 を超える豊富な純正アクセサリーが用意されています。
新型スカウト用アクセサリーのうち 30 種類以上は、ライディングポジションなどに関わるハンドルバー、シート、フットペグなどエルゴノミクス関連で構成され、40 種類以上は、ドライビングライトやサスペンション等、快適性を高めるコンフォート関連で構成されています。
特にエルゴノミクスについては、ライダーの体形や好みに幅広く対応するため 3 つの要素が追加されました。
- ミッドコントロール（アクセサリーパーツ）
● ステップ位置を約 12 センチ後退させ、より小柄ライダーや、スポーツ志向のライディングに対応 - 別体式ライザー（１０１・SPORT に標準装備、他モデルはアクセサリー）
● ハンドルバーとの組み合わせでより細かなポジション変更に対応 - 共通化したシートレール※
● モデルに関わらず、すべてのシートが装着可能（フロントシートとタンデムシートの組み合わせ相性あり）
