BMWがMハイパフォーマンスモデルのM4クーペとM4カブリオレをマイナーチェンジ。外装には新タイプのアダプティブLEDヘッドライトやLEDリアコンビネーションランプなどを、内装には新デザインのBMW Mレザーステアリングホイールやイルミネーテッドエアベンツなどを採用。オペレーティングシステムのバージョンアップも実施

 BMWジャパンは2024年7月11日、商品改良を果たしたMハイパフォーマンスモデルのM4クーペ(G82)とM4カブリオレ(G83)を日本で発売した。車種展開は2モデルともにエンジン出力を標準モデルよりさらに引き上げ、駆動機構にインテリジェント4輪駆動システムのM xDriveを採用した「Competition(コンペティション)」のみをラインアップする。

内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
▲BMW M4 Competition M xDriveクーペ 価格:1458万円 全長4805×全幅1885×全高1400mm ホイールベース2855mm 車重1790kg 乗車定員4名 WLTCモード燃費9.8km/リットル 写真はオプションのMグラフィック装着車(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)

車両価格は以下の通り

M4 Competition M xDriveクーペ:1458万円

M4 Competition M xDriveカブリオレ:1548万円

内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
▲BMW M4 Competition M xDriveカブリオレ 価格:1548万円 全長4805×全幅1885×全高1400mm ホイールベース2855mm 車重1930kg 乗車定員4名 WLTCモード燃費9.6km/リットル(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)

 今回の改良は、内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップなどを図って、ハイパフォーマンスクーペ&カブリオレとしての訴求力をいっそう高めたことが特徴である。

 まず外装では、新タイプのアダプティブLEDヘッドライトとLEDリアコンビネーションランプを装備したことがトピック。リアではレーザーライトテクノロジーも設定する。また、足もとには新造形のM鍛造ライトアロイホイールを用意した。

内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
▲新タイプのアダプティブLEDヘッドライトを装備(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
▲新タイプのLEDリアコンビネーションランプを装着。レーザーライトテクノロジーも設定(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)

 インテリアについては、新デザインのBMW Mレザーステアリングホイールやイルミネーテッドエアベンツなどを配して新鮮味をアップ。また、オペレーティングシステムはOS8.5にバージョンアップして、機能性および利便性を向上させた。

内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
▲新デザインのBMW Mレザーステアリングホイールやイルミネーテッドエアベンツを採用。写真はクーペのフルレザーメリノ ヤスマルナブルー/ブラック(イエローアクセント)インテリア。ハンドル位置は右と左の選択が可能(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
▲オペレーティングシステムをOS8.5にバージョンアップ。写真はカブリオレのフルレザーメリノ シルバーストーン/ブラックインテリア。日本導入モデルのハンドル位置は右(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)

 パワートレインは基本的に従来を踏襲し、2992cc直列6気筒DOHC直噴Mツインパワーターボガソリンエンジン(最高出力530ps/6250rpm、最大トルク650Nm/2750~5730rpm)+8速Mステップトロニック(Drivelogic付)を搭載。駆動系には、後輪駆動をベースとしたインテリジェント4輪駆動システムのM xDriveとMスポーツディファレンシャルを採用している。

内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
▲パワーユニットには2992cc直列6気筒DOHC直噴Mツインパワーターボガソリンエンジン(530ps/650Nm)を搭載(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
内外装の一部変更や機能装備のバージョンアップを図ったBMW M4クーペとM4カブリオレが日本上陸
▲駆動系には後輪駆動をベースとしたインテリジェント4輪駆動システムのM xDriveとMスポーツディファレンシャルを採用(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)

提供元・CAR and DRIVER

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