何と1430万円超のオプションが装着！ 車両価格と合わせると……？
わお！久しぶりのオプション紹介！ しかもフェラーリ初のスーパースポーツ4ドア4シーター「プロサングエ」。やったー！(笑)。スーパーカーブランドやラグジュアリーブランドが続々SUVを発売する中。やっと？ とうとう？ フェラーリにもSUV（フェラーリとしては4ドア4シーターと呼ぶ）がラインナップに加わりました。
「プロサングエ」は2022年9月にイタリアで世界初公開。日本では同年11月8日に世界遺産である京都・仁和寺でジャパン・プレミアは行われました。そしてつい先日、嬉しいニュースが飛び込んできました！
6月19日にドイツのノストライン＝ヴェストファーレン デザインセンター主催「レッド・ドット・デザイン賞」（red dod design awardnite）にて、プロダクトデザイン部門の「レッド・トット・ベスト・オブ・ザ・ベスト」賞を受賞！
イタリア語で「サラブレッド」の意味を持つプロサングエですが、ひと通りスペックをおさらいしておくと、ボディサイズは全長4973×全幅2028×全高1589ｍｍで、ホイールベースは3018ｍｍ。パワートレインは最高出力725ps、最大トルク717Nmを発生する6.5LのV型12気筒ガソリンエンジンをミッドフロントに搭載し、トランスミッションは8速デュアルクラッチが組み合わされています。ちなみに前後の重量配分は49：51ですね。
先進運転支援システムも充実していて、急な下り坂で車速の維持とコントロールを行うヒルディセント・コントロール（HDC）をフェラーリ初採用。一番のトピックといえるのは、世界初のフェラーリ・アクティブ・サスペンション・テクノロジー（FAST）で、これはマルチマティック社と共同開発したTASV(True Active Spool Valve)ダンパーシステムを採用し、48Vの電動モーターでダンパー・ロッドにつけたネジを回転させて最大80ｍｍの範囲で車高を調整できるものです。
さらに各車輪に加速度センサーや位置センサーなどを装備し、電子制御で反応速度や高さをモードに合わせたセッティングすることで、ボディやタイヤの動きを制御し、どんなコンディションでもロールやピッチを抑えて車体を安定させ、最大のグリップ性能が確保できるんですね。車両本体価格は4766万円です。
さて、前置きはこのくらいにして、本題のオプションに入りましょう。
ボディカラーの艶やかな深い赤はロッソ・ポルトフィーノ。この色、とても映えマス！
鍛造ホイール ブラックマット：1,022,267円
鍛造ホイールは5本スポークで内側がブラックマットのカラー。ちょっと浮いた風車のようなデザインですが、洗車しやすそうですね。
イエローカラーブレーキキャリパー：237,942円
チタニウムホイールボルト：176,253円
イエローカラーのブレーキキャリパーはサイズも結構大きめでスポークの間から存在をアピール。ブレンボとのWネームのようですね。ホイールボルトはチタニウム製でこちらもオプションです。
カーボンファイバーエクステリアミラー：264,380円
カーボンファイバーのエクステリアミラー。これはカーボンもいいけどピアノブラックでもよいかもですね。お好みで！
カーボンファイバーホイールアーチ：916,516円
カーボンファイバー製のホイールアーチ。ボディパネルと離れているような感じに見えますが、フローティングっぽい感じです？ 空力を考慮しつつ、デザインも凝ってます。
スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム：193,878円
ボディサードのAピラー下ぐらいに装着されていますが、これがあると一気にスポーティに見えるから不思議ですね。
カーボンファイバールーフ：1,304,272円
カーボンファイバーフロントスポイラー：881,265円
カーボンファイバーリアデュフューザー：1,233,771円
カーボンファイバーアンダードアカバー：916,516円
カーボンファイバーサイドシル：352,506円
カーボンファイバーのパーツは、ほかにもルーフやリアデュフューザー、フロントスポイラー、アンダードアカバーサイドシルなど盛りだくさんです。
サスペンションリフター：705,012円
サスペンションのリフターは、センターコンソールにあるスイッチで操作。ジーっと外から見ていると上下するのがわかります。
ブラックセラミックテールパイプ：264,380円
ブラックセラミックテールパイプは、その中を覗いてみると4層に見えます。
防傷フィルム：511,134円
防傷フィルムはボディを飛び石などからカバーしてくれるので、このクラスだと装着しているオーナーは多いかも。
フロントシート マッサージ＋ベンチレーション：616,886円
シートはフロントがマッサージとベンチレーション付き。個人的にシートヒーターはマスト！ですね。
リアシート ヒーター＋ベンチレーション：440,633円
リアシートはシートヒーター＆ベンチレーション付き。後席でもシートが快適で過ごせるのは、素敵なお・も・て・な・しですね。
レザーアップホルスター：616,886円
こちらは内装素材＆カラーのオプションです。
カーボンファイバーアッパートンネルトリム：528,759円
カーボンファイバードアパネル：1,233,771円
カーボンファイバーインストルメントクラスター：881,265円
室内もカーボンファイバー満載で、アッパートンネルトリムをはじめ、ドアパネルやカーボンファイバー・インストルメントクラスターに装着。スポーティ感倍増です。
ヒーター付きカーボンファイバーステアリングホイール＋LED：528,759円
ステアリングヒーターは冬の寒い時期に手を温めてくれるのがありがたいですね。LEDはシフトタイミングを知らせてくれます。
ダークラミネーテッドリアガラス：484,696円
リアガラスにはスモークのラミネートが。目隠し効果に加え防犯にも役立ちそうですね。
これらオプションの金額は何と1430万円超え！ 車両価格と合わせると6200万円ほどになりました。フェラーリを購入するほどの方なら、これほどのオプションも気にならないのかもしれませんね。
取材のあと、ちょこっとだけ試乗しました。エンジンスタート／ストップスイッチはステアリングの中央下部分にありますが、存在感は控えめ。観音開きのドアは新鮮で、Hゲートを模したシフトセレクターですが、パドルシフトでの操作も可能。
そしてそれを見た目と走行性能を際立たせるオプションの数々……。魅力と個性倍増ですね～。今回も楽しい「プロサングエ」でした。
フォト＝篠原晃一／K.Shinohara
文・CARSMEET WEB／提供元・CARSMEET WEB
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