本田技研工業株式会社は、オフロード走行専用車「CRF125F」「CRF110F」「CRF50F」のグラフィックデザインを変更し、2024年8月29日(木)に台数限定で発売すると発表した。

同モデルは、コンパクトな車体サイズと扱いやすいエンジン特性でオフロード走行を楽しめる入門モデルとなる。今回、車体側面に配したグラフィックをシュラウド前部のラインに沿って縦にはっきりとしたキャラクターラインにすることで新鮮な印象を与えるデザインに変更しているのが特徴だ。台数限定販売のため、気になる方は公式サイトをチェックしてみてはいかがだろうか。

オフロード走行専用車「CRF125F」「CRF110F」「CRF50F」のグラフィックデザインを変更し台数限定で発売

Hondaは、オフロード走行専用車「CRF125F」「CRF110F」「CRF50F」のグラフィックデザインを変更し、2024年8月29日(木)に台数限定で発売します。

●車体側面に配したグラフィックを新たなデザインに変更
●コンパクトな車体サイズと扱いやすいエンジン特性でオフロード走行を楽しめる入門モデル

CRF125F(写真は海外仕様車)
CRF110F(写真は海外仕様車)
CRF50F(写真は海外仕様車)

今回、車体側面に配したグラフィックを、シュラウド前部のラインに沿って縦にはっきりとしたキャラクターラインにすることで新鮮な印象を与えるデザインに変更しました。
CRF125F、CRF110F、CRF50Fは、コンパクトで取り回しやすい車体サイズに、力強く扱いやすい特性のエンジンを搭載。排気量のステップアップに応じたラインアップで、子供から大人までオフロード走行を楽しめるモデルとしています。

販売計画台数(国内・年間)

CRF125F72台限定
CRF110F38台限定
CRF50F56台限定

メーカー希望小売価格(消費税10%込み)

CRF125F396,000円(消費税抜き本体価格 360,000円)
CRF110F324,500円(消費税抜き本体価格 295,000円)
CRF50F247,500円(消費税抜き本体価格 225,000円)

* 価格(リサイクル費用を含む)はメーカー希望小売価格で(消費税10%込み)参考価格です
* このCRFシリーズは道路および一般交通の用に供する場所では一切走行ができません。また、登録してナンバープレートを取得することもできません
* 走行場所には十分注意してください。私道や林道、河原、海辺などの公共の道路以外の場所でも、人や車が自由に出入りできるところは道路とみなされ、道路交通法および道路運送車両法の違反になります
* CRF50Fは体重40kg以下の方が使用することを想定して開発した製品です
* CRF110Fは体重45kg以下の方が使用することを想定して開発した製品です

主要諸元

通称名CRF125F
車名・型式ホンダ・JE03
全長(mm)1,855
全幅(mm)770
全高(mm)1,070
軸距(mm)1,255
最低地上高(mm)260
シート高(mm)785
車両重量(kg)88
エンジン種類空冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量(cm3)124.9
内径×行程(mm)52.4×57.9
圧縮比9.0
燃料供給装置形式電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>(スロットルボアΦ22mm)
始動方式セルフ式(キック式併設)
点火装置形式フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)3.7
クラッチ形式湿式多板コイルスプリング式
変速機形式常時噛合式4段リターン
変速比1 速3.181
2 速1.706
3 速1.238
4 速0.916
減速比(1次/2次)3.250/3.769
キャスター角(度)27°30´
トレール量(mm)94
タイヤ70/100-19M/C 42M
90/100-16M/C 51M
ブレーキ形式油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式テレスコピック式(クッションストローク170mm)
スイングアーム式(プロリンク)(アクスルトラベル168mm)
フレーム形式ダイヤモンド

(Honda測定値)
■製造事業者/新大洲本田摩托有限公司  ■製造国/中国  ■輸入事業者/本田技研工業株式会社

主要諸元

通称名CRF110F
車名・型式ホンダ・JE02
全長(mm)1,540
全幅(mm)675
全高(mm)925
軸距(mm)1,065
最低地上高(mm)170
シート高(mm)660
車両重量(kg)77
エンジン種類空冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量(cm3)109
内径×行程(mm)50.0×55.6
圧縮比9.0
燃料供給装置形式電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>(スロットルボアΦ19mm)
始動方式セルフ式(キック式併設)
点火装置形式フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)3.7
クラッチ形式自動遠心式
変速機形式常時噛合式4段リターン
変速比1 速2.615
2 速1.555
3 速1.136
4 速0.916
減速比(1次/2次)4.058/2.714
キャスター角(度)25°30´
トレール量(mm)53
タイヤ70/100-14M/C 37J
80/100-12 60J
ブレーキ形式機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式テレスコピック式(クッションストローク100mm)
カンチレバー式(アクスルトラベル97mm)
フレーム形式バックボーン

(Honda測定値)
■製造事業者/新大洲本田摩托有限公司  ■製造国/中国  ■輸入事業者/本田技研工業株式会社

主要諸元

通称名CRF50F
車名・型式ホンダ・AE04
全長(mm)1,302
全幅(mm)581
全高(mm)774
軸距(mm)911
最低地上高(mm)152
シート高(mm)548
車両重量(kg)50
エンジン種類空冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量(cm3)49.5
内径×行程(mm)39.0×41.4
圧縮比10.0
キャブレター型式PA42H(メインボアΦ11mm)
始動方式キック式
点火装置形式CDI式マグネット点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)2.6
クラッチ形式自動遠心式
変速機形式常時噛合式3段リターン
変速比1 速3.272
2 速1.666
3 速1.190
減速比(1次/2次)4.058/2.642
キャスター角(度)25°00´
トレール量(mm)32
タイヤ2.50-10 33J
2.50-10 33J
ブレーキ形式機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式テレスコピック式(クッションストローク96mm)
カンチレバー式(アクスルトラベル70mm)
フレーム形式バックボーン

(Honda測定値)
■製造事業者/新大洲本田摩托有限公司  ■製造国/中国  ■輸入事業者/本田技研工業株式会社

お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。

リリース提供元:本田技研工業株式会社