株式会社BESV JAPAN、ロングトレイルにも対応した630Wh大容量バッテリーの新型e-MTB【TRS 1.3】【TRX 1.3】の発売開始＆現行モデルはアウトレットプライスに変更いたします。

新型e-MTB【TRS 1.3】＆【TRX 1.3】を、各種オプションも併せて出荷を開始！現行モデルの【TRS2 AM】＆【TRS2 XC】は在庫限りのアウトレットモデルとして価格改定をいたします。

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株式会社BESV JAPANは、MTBカテゴリのTRシリーズに、ニューモデルとなる【TRS 1.3】【TRX 1.3】の2モデルを追加いたします。2018年にシマノSTEPS E8080を搭載した国内初のフルカーボンモデル【TRS1】をリリース。翌2019年には、フルサスモデルの【TRS2 AM】とハードテールタイプの【TRS2 XC】をリリースいたしました。

そして2024年、29インチホイールによって高い走破性と、取り外し可能な630Wh大容量バッテリーによる長距離走行性を併せ持つ【TRS 1.3】【TRX 1.3】を発売いたします。

そのデザインは、スポーツバイクの本場に拠点を置くBESV EUの開発チームによって、最も厳しい地形に対応できるように設計されており、パワー、スピード、敏捷性のすべてが完全な組み合わせを提供いたします。さらに、630Whの大容量バッテリーによる最長175kmの走行を可能とし、ユーザーの好奇心をロングトレイル＆アドベンチャーライドを通して満たし続けます。

また、既存モデルの【TRS2 AM】と【TRS2 XC】は、それぞれ以下のアウトレット価格として、在庫限りの販売としたします。

－既存モデルのアウトレット価格－

【TRS2 AM】：548,000円（税込）→498,000円（税込）

【TRS2 XC】：438,000円（税込）→388,000円（税込）

－新商品詳細ー

①TRS 1.3 

フルサスモデルのTRS 1.3は、e-MTB界のオールラウンダーとして、あらゆる衝撃を吸収し、荒れた地形でもスムーズな乗り心地を提供する前後160mmのサスペンションシステムを備えています。
最大限のトラクションとコントロール性能によって、急な坂道、荒れた地形、困難な下り坂を簡単に乗り越えることができます。
BESV TRS 1.3なら、e-MTBの魅力を最大限に楽しめます。

TRS 1.3

-feature-

◆BESVヨーロッパデザインによるフレーム/パーツ設計

◆29インチのジャイロ効果によって、高い安定性と、優れた推進力を併せ持つ。

◆あらゆるライドシーンにおいて、トータルバランスに優れた29×2.6タイヤ

◆前後160mmサス×Deore12速

◆国内モデル最大級の635Wh大容量バッテリー（脱着可能）で、175kmの走行を可能に。

◆ドロッパーシートポスト標準装備

②TRX 1.3

ハードテールモデルのTRX 1.3は、e-MTB のトラディショナルなモデルであり、より多用途なオプションを提供します。
TRX 1.3には、衝撃を吸収し、荒れた地形でも優れたコントロールを可能とする120mmフロントサスペンションが採用されています。
シマノ製のパワフルなモーターとBESVの大容量バッテリーの装備により、あらゆるロングライドを楽しめます。
TRX 1.3は、スムーズなトレイルやオフロードアドベンチャーに最適なモデルです。

TRX 1.3

-feature-

◆BESVヨーロッパデザインによるフレーム/パーツ設計

◆29インチのジャイロ効果によって、高い安定性と、優れた推進力を併せ持つ。

◆フロント120mmサス×Deore12速

◆国内モデル最大級の635Wh大容量バッテリー（脱着可能）で、175kmの走行を可能に。

◆オン・オフロードを万能にこなすコストパフォーマンスに優れたエントリーe-MTB

＜プロモーション動画（YouTube）は、こちらから。＞

TRS 1.3：https://youtu.be/1xVI_TQGcBI?si=hSUWcOp_d76EhgjE

TRX 1.3：https://youtu.be/lXL7MCdwLWc?si=HkoyoqrFYyw6TJ9u

＜各種写真＞

◆TRS 1.3

TRS 1.3

TRS 1.3/シマノE8080

TRS 1.3/ディスプレイ・電源ボタン

TRS 1.3/バッテリー脱着

◆TRX 1.3

TRX 1.3

TRX 1.3/シマノE8080

TRX 1.3/ディスプレイ・電源ボタン

TRX 1.3/オプション装備時