それぞれ100台限定！ WRCドライバーズタイトル獲得のセバスチャン･オジエ選手､カッレ･ロバンペラ選手が監修した､特別なGRヤリス
TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は2024年1月25日(木)、2024年「FIA世界ラリー選手権(WRC)」第1戦ラリー・モンテカルロにおいて、進化型GRヤリスをべースとした特別仕様車｢GRヤリス RZ “High performance・Sébastien Ogier Edition” (オジエEdition)｣および｢GRヤリス RZ “High performance・Kalle Rovanperä Edition” (ロバンペラEdition)｣を披露した。全国の｢GR Garage｣を通じ、2024年春頃に抽選申込を開始し、それぞれ100台の台数限定で発売を予定している。
2023年､｢東京オートサロン2023」にてコンセプトモデルを披露した両車は､｢TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team｣所属選手であり、これまで計8回ドライバーズタイトルを獲得したセバスチャン・オジエ選手、2022,2023年連続でドライバーズタイトルを獲得したカッレ・ロバンペラ選手が監修した特別なGRヤリスだ。オジエ選手は2013-2018,2020,2021年にドライバーズタイトルを獲得している。
「ラリーの現場でクルマを鍛え、成長させてくれるドライバー、その機会を与えてくださるすべてのチーム、主催者を含む関係者の皆様、そして、ファンの皆様へ敬意と感謝を伝えたい」というモリゾウこと会長の豊田氏の想いの下で開発した、今回の限定車。両選手からのフィードバックを内外装変更や四駆制御に反映したことに加え、成約者にはTGR-WRTに関する特別体験プログラムの提供を予定し、WRCを共に盛り上げる仲間となってもらいたいと考えているそうだ。
◆車両概要
本モデル専用の新たな四駆制御モードを開発。標準車両の｢GRAVEL｣｢TRACK｣と置き換える形で、四駆制御モードを以下のように設定。
オジエEditionに新開発の軽量ラリースポイラー(CFRP製)を、ロバンペラEditionにGRMNヤリスと同じリヤスポイラー(可変ウイング／CFRP製)をそれぞれ採用し、空力特性を改善している(GRMNヤリスはマーケティング名称であり、届出等に関わる名称は、GRヤリス GRMN)。
オジエEditionに新たなマットカラー「マットステルスグレー」を、ロバンペラEditionに「三色塗装」をそれぞれ採用｡「三色塗装」は、ロバンペラ選手が競技参戦時に使用するヘルメットのデザイナーによるデザインを採用。カッティングシートなどは使用せず、塗装のみで三色の塗り分けを実現した。WRCチャンピオン獲得を記念した「WRC優勝記念デカール」をフロントフェンダー左右に装着した。
各選手の出身国の国旗の色に合わせ(オジエ選手=フランス、ロバンペラ選手=フィンランド)、ステアリングホイールのステッチ色をそれぞれ変更。さらに、WRCチャンピオン獲得を記念した専用プレートを助手席前のインストルメントパネル部分に装着している。
両車、GRヤリス RZ(6速マニュアルトランスミッション)をベースに”High performance”の装備に加え、以下の装備を追加している[主要諸元(社内測定値)は進化型GRヤリスRZ”High performance”と同じ]。
◆成約者特典一覧(最終的な成約者特典内容は変更となる可能性有)
◯2024年WRCラリージャパン会場における(欧州の成約者に向け、
欧州で行われるWRC会場においても同プログラムを実施予定)
・ドライバー及びチームとのコミュニケーション
・WRCマシン及びピット見学
・スペシャルステージ(SS)での観戦
◯2024年シーズン WRC参戦マシンに成約者指名を掲示
(一部のラウンドにて実施)
◯特別記念品などの贈呈
なお抽選開始に先駆け、2024年2月15日(木)～18日(日)にかけて「名古屋駅JRゲートタワー前広場」において、両モデルの展示が予定されている。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/ogier-rovanpera-edition/
文・＊＊＊／提供元・CARSMEET WEB
【関連記事】
・【比較試乗】「フォルクスワーゲン TロックTDI Style Design Package vs TDI Sport vs TDI R-Line」アナタならどのT-ROCを選ぶ？
・「キャデラック XT4」ジャーマンスリーをロックオン！ プレミアムコンパクトSUVの大本命！【試乗記】
・【インタビュー】このプロジェクトを通して日本のモータースポーツをもっと元気にしたい！「ARTAプロジェクトプロデューサー・鈴木 亜久里」
・【国内試乗】「ホンダ N-ONE」見た目は変わらずも中身は大幅に進化
・【国内試乗】「レクサス・ニューLS」徹底的な作りこみを施した常にイノベーションを追求するフラッグシップ
