11月の海外ブランド輸入車登録は、前月に引き続き2カ月連続の前年割れとなった。同輸入車（乗用車)の登録台数は20,058台、前年同月比11.0％の減少。通年（1－11月）の累計ではかろうじて前年超え（102.6％）ではあるものの、ここ4カ月で前年超えしたのは9月のみという状況だ。首位のM・ベンツ、3位のBMWともに前年同月の20％以上のダウン。前年超えとなったフォルクスワーゲン、アウディがワンランクずつ上昇している。フォルクスワーゲンは前年の通年ランキングでは２位だったものの、今年はBMWにおよそ2000台差で３位。逆転はかなり難しそうだ。
その他、主要メーカーで前年超えとなったのは、JEEP（187％）、ランドローバー（248％）、ポルシェ（145％）など。
(画像=VWは前年同月比で105％と健闘し２位にランクアップ。画像はT-Roc R ブラックスタイル、『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=JEEPは前年比187％、３ランクアップの７位。通年で１万台超えのセールス。画像はジープ・コマンダー・ロンジチュード、『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=17位にランクインのBYD。今年はすでに1100台以上のセールスとなった。ドルフィン（画像）は363万円から。来年春にも新モデル「SEAL」が投入予定、『CAR and DRIVER』より 引用)
中国・広州工場生産のホンダ・オデッセイが12月発売されたため、今後、日本ブランドのランキングに若干の変化が生じるだろう。今月発表された、話題のWR－Vの発売は3月22日だ。
(画像=中国生産のオデッセイの販売計画は1000台／月。オフィシャルサイトによる工場出荷予定は「5カ月ほど」、『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=209万8800円からという価格設定が話題のホンダWR-X。３月末発売ながら早くも工場出荷予定が５カ月後とのこと、『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
提供元・CAR and DRIVER
【関連記事】
・「新世代日産」e－POWER搭載の代表2モデル。新型ノートとキックス、トータルではどうなのか
・最近よく見かける新型メルセデスGクラス、その本命G350dの気になるパワフルフィール
・コンパクトSUV特集：全長3995mm／小さくて安い。最近、良く見かけるトヨタ・ライズに乗ってみた
・2020年の国内新車販売で10万台以上を達成した7モデルとは何か
・Jeepグランドチェロキー初の3列シート仕様が米国デビュ
