トヨタがタイで次世代ピックアップトラックの「IMV 0」を発表

ジャパンモビリティショー2023で注目を集めたトヨタの次世代ピックアップトラック「IMV 0」がタイで正式デビュー。「ハイラックスチャンプ」の車名を冠して受注を開始

　トヨタ自動車およびトヨタのタイにおける現地法人であるトヨタ・モーター・タイランドは2023年11月27日、ジャパンモビリティショー2023で脚光を浴びたIMVシリーズの新型モデル「IMV 0（Innovative International Multi-purpose Vehicle Zero）」を正式発表し、「ハイラックスチャンプ（Hilux CHAMP）」の車名を冠して受注を開始した。

(画像=▲トヨタがジャパンモビリティショー2023で披露したIMVシリーズの新型モデル「IMV 0」をタイで正式発表。「ハイラックスチャンプ」の車名を冠して受注を開始する、『CAR and DRIVER』より引用)

　オーナーとともに作り上げてはじめて完成するモビリティ「IMV（Innovative International Multi-purpose Vehicle）」は、当時アジア本部長であった現会長の豊田章男氏が指揮をとり、アジアの人々とともにアジアの経済に貢献したいとの想いを込めて、現地のエンジニアとともに“現地現物”で開発。2004年にタイでの新型ピックアップトラックを発売して以来、世界180以上の国と地域に導入され、時代のニーズ、地域のニーズに即して進化を遂げてきた。タイでは“国民車”としてユーザーの暮らしの大切な基盤となり、累計で270万台以上を販売。また、累計400万台以上を世界各国へ輸出し、タイ経済への貢献を果たしている。

(画像=▲ホイールベースは2750mmのショートと3085mmのロングをラインアップ。荷台のフラットデッキには各所にボルト穴を設け、ボルトとナットで架装部と簡単に締結することが可能。フラットデッキの未装備タイプも選択できる、『CAR and DRIVER』より引用)

　今回発表された「IMV 0」は、顧客が買い求めやすく、かつユーザーのニーズに寄り添ったIMVピックアップトラックを造るという原点に立ち返って開発。市場では「ハイラックスチャンプ」の車名で販売する。

　ハイラックスチャンプは自由な拡張性を活かし、ビジネスからプライベートまでユーザーのビジョンを実現するキャラクターを有する。ホイールベースは2750mmのショートと3085mmのロングをラインアップ。ボディサイズはショートが全長4970（クラシックキャブ4705）×全幅1785×全高1735mm、ロングが全長5300（クラシックキャブ5040）×全幅1785×全高1735mmに設定する。荷台のフラットデッキには各所にボルト穴を設け、ボルトとナットで架装部と簡単に締結することが可能。また、架装を希望するユーザーには、1人ひとりに合わせたカスタマイズが楽しめるよう、100以上の架装業者の情報を提供する仕組みを構築した。さらに、フラットデッキの未装備タイプも設定する。一方、パワーユニットは2リットルガソリン（1TR-FE）、2.7リットルガソリン（2TR-FE）、2.4リットルディーゼルターボ（2GD-FTV）の3機種を用意。トランスミッションには5速MT（R151）と電子制御6速AT（AC60）を組み合わせる。車種展開としては8グレードを基本とし、今回の発表では11の架装モデルを披露した。車両価格は45.9万～57.7万バーツ（約189万5000円～238万8000円）に設定。生産はトヨタ・モーター・タイランドのサムロン工場で実施する。

(画像=『CAR and DRIVER』より引用)

(画像=▲水平基調のダッシュボードにシンプルなデザインのスイッチ類や豊富な収納スペースを配した、機能性に富むコクピットを採用。パワーユニットには2リットルガソリン、2.7リットルガソリン、2.4リットルディーゼルターボの3機種を用意し、トランスミッションには5速MTと電子制御6速ATを組み合わせる、『CAR and DRIVER』より引用)

(画像=『CAR and DRIVER』より引用)

(画像=▲移動販売車やアウトドア志向モデルなど、ビジネスからプライベートまで様々なシチュエーションで使用できる架装が選択可能、『CAR and DRIVER』より引用)

　なお、ハイラックスチャンプの日本への導入は、現在のところ正式なアナウンスはない。

(画像=▲本国では多様なアクセサリーも用意する、『CAR and DRIVER』より引用)

提供元・CAR and DRIVER