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トヨタ『GR 86』がAE86誕生40周年の節目に一部改良！記念の特別仕様車も
トヨタ『GR 86』のMT車にも待望の自動ブレーキが
トヨタ『GR 86』がAE86誕生40周年の節目に一部改良！記念の特別仕様車も
2023年9月22日、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、後輪駆動のスポーツカー『GR 86』を一部改良するとともに、AE86の生誕40周年記念特別仕様車「RZ 40th Anniversary Limited（アニバーサリーリミテッド）」を200台限定で販売することを発表しました。
今回の改良では、MT車にも運転支援システム「アイサイト」が標準設定となったことに加え、走行性能や利便性能にも手が加えられています。
同時に発表された特別仕様車「RZ 40th アニバーサリーリミテッド」は、車名の由来ともなっている1983年に登場したAE86型 トヨタ カローラレビンおよびスプリンタートレノの誕生40年周年を祝う記念車です。
改良型GR 86は、2023年9月22日より全国のトヨタ車両販売店にて注文を受け付け、同年11月1日より発売開始するとのこと。
特別仕様車「RZ 40th アニバーサリーリミテッド」は、全国のGR Garage店頭にて9月25日9:00〜10月9日18:00までの期間限定で予約抽選受付が行われ、10月25日より商談開始。販売は2024年2月頃が予定されています。
トヨタ『GR 86』のMT車にも待望の自動ブレーキが
今回の一部改良で、MT車にも衝突被害軽減ブレーキ機能を含む「アイサイト」が標準装備になりました。
ただしAT車とは各機能の作動条件が異なり、後退時ブレーキアシストは備わらず、アダプティブクルーズコントロールに関しても搭載されるのは「追従機能付きクルーズコントロール」であり、停止状態まで制御される全車速追従式ではありません。
安全性能の面では、そのほかにも左右後方の死角をセンサーで検知する「ブラインドスポットモニター」がRZグレードで標準装備となり、SZグレードはオプションとして新設定。
VSC（横滑り防止装置）の制御を最適化することでコーナリング時の安全性能向上に加え走行性能も向上しています。加えて、電子スロットルの出力特性も変更されたことでアクセルのコントロール性が向上しているとのことです。
また、ステアリングのハンズフリースイッチが標準装備となったほか、SZおよびRZグレードでは「ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキ」と「ザックス製ショックアブソーバー」がオプション装着できるようになっています。
