‘03マツダRX-8（LA-SE3P型）
2003年4月版のマツダRX-8のカタログ（スタイル編20㌻、メカニズム編24㌻／実寸298×210mm）。RX-8は「スポーツカー進化形」として、まず1999年に「RE-EVOLV（エボルヴ）」の名でコンセプトカーを発表。2003年に正式デビューしました。効率を徹底追求した13B-MSP型ロータリーエンジンを動力源とし、“フリースタイルドア”と呼ぶ観音開き4ドア構造を採用することで、走りと実用性を高次元で融合したことがポイントです。ロータリーならではのシャープなパフォーマンスと、フル4シーターパッケージングにより、多くのファンの共感を集めました。最上級グレードのタイプSのパワースペックは250ps/216Nm、トランスミッションは6速MT。ボディサイズは全長×全幅×全高4435×1770×1340mm。駆動方式はFR。前後重量配分はスポーツカー理想である50対50を実現していました。
※資料協力／ブックガレージ
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
提供元・CAR and DRIVER
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