前年比で約1.5倍の登録をここ2ヶ月、継続していた普通乗用車セグメント。7月は多少沈静化したしたものの、前年同月比で129.8％と引き続き好調。普通車の中核となるSUV車のマーケットは、同114.5％（本誌調べ）だった。
(画像=8540台の登録で首位、ヤリスクロス。ヤリスシリーズでは1万8000台以上の登録台数となる,『CAR and DRIVER』より 引用)
7月のSUVランキングはトヨタ・ヤリスクロスが8カ月連続の首位を維持。ここ数ヶ月ヤリスクロスとハリアーの２トップが形成されていたが、昨年までのSUV部門でトップ争いをしていたスズキ・ハスラーが前年比1.5倍の販売で2位に浮上した。
(画像=昨年は幾度もSUV販売の首位を獲得したKカーのスズキ・ハスラー。スズキはジムニーもトップ10入りしている。,『CAR and DRIVER』より 引用)
4位には先月の5位からランクアップしたトヨタ・ランドクルーザー。5619台のうち、4割が300、6割がプラドが占める。前年比170％と好調、生産環境も改善されている。8月2日にはプラドの後継となる250がワールドプレミアされ、ランクルシリーズのさらなる強化が図られている。8位にはレクサスNXが前年比8倍以上の3586台を登録、トップ10入りした。
(画像=ワールドプレミアされたランドクルーザー250（画像・右）2024年前半の登場が予定されている。質実剛健のヘビーデューティモデル、70（同・中央）も再再販される。,『CAR and DRIVER』より 引用)
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
提供元・CAR and DRIVER
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