トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン株式会社は、FIM Moto2TM 世界選手権の独占エンジンサプライヤーとして、2029年までの5シーズン契約延長となったことを発表した。これにより、同社は10年間にわたってMoto2TM チームにパワフルな765三気筒エンジンを供給し、今後もライダーとチームの成長に貢献するとしている。また、現在は、2024年シーズンに向けて改良を加えるとともに、2025年シーズンにデビュー予定の新しいレース用ギアボックスを開発中だ。

トライアンフから「Moto2TM とのパートナーシップを 2029年まで延長」のお知らせ

トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン株式会社（本社：東京都港区海岸 代表取締役社長:大貫陽介）は、トライアンフが FIM Moto2TM 世界選手権の独占エンジンサプライヤーとして、更に 2029 年まで 5 シーズンの契約延長となったことをお伝えいたします。

トライアンフは、2024 年シーズンに向けて改良を加えるとともに、2025 年シーズンにデビューする新しいレース用ギアボックスを開発中です。

トライアンフトリプルトロフィーのウィナーズバイクをシルバーストーンでお披露目しました。
トライアンフ モーターサイクルズは、FIM Moto2TM世界選手権の独占エンジンサプライヤーとして、2025 年から2029 年までの 5 シーズンを継続する、新たな契約を結びました。
これにより、トライアンフは 10 年間にわたって Moto2TM チームにパワフルな 765 三気筒エンジンを供給し、ライダーとチームが記録的な成長することを可能にします。
これまでの成功に加え、エンジンの性能と能力をさらに向上させるため、トライアンフは完全な新しいレース用ギアボックスを開発し、2025 年シーズンにデビューさせる予定です。2024 年シーズンに向けてギア選択を改善するため、エンジニアリングチームは今年の Moto2™ラウンドで使用したパーツをテストしています。

スティーブ・サージェント: トライアンフ・モーターサイクルズ チーフ プロダクト オフィサー
「Moto2TM は当社の 765 三気筒エンジンの性能と能力をアピールする絶好のプラットフォームであり、新しい Street Triple 765 シリーズの需要を牽引しています。過去 5 年間、レースエンジンプログラムを通じて 765 エンジンの改良を進め、Street Triple 765 シリーズのさらなる開発と進化に役立つ知見を得てきました。その結果、エンジンの耐久性、信頼性、そしてクラスをリードするパフォーマンスに対する私たちへの評価は高まり、それが世界的な販売の原動力となっています」
「Moto2TM チームが 1 周 1 周を大切にするように、当社のエンジニアもあらゆる機会を利用して、スピード、パワー、トルクから回転数、シリンダー圧、圧縮比に至るまで、あらゆるエンジン性能の向上に尽力してきました。その結果として毎シーズンのレース時間の短縮、トップスピードとラップタイムの向上、より多くの勝者、より接戦のレースを実現してきました」
「2025 年シーズンに登場する新しいレース用ギアボックスは、ライダーが Moto2TM のサーキットで達成する結果に大きな変化をもたらすでしょう。
これに先立ち、私たちのエンジニアリングチームは、今年の Moto2TM ラウンドで使用した後のパーツをテストし、ギア選択の改良をすでに開始しています」
「Triumph Triple Trophy の競争が過熱する中、優勝者専用マシンである Street Triple 765 RS をシルバー
ストーンで開催される Day of Champions でお披露目しました。Moto2TM レース全体の印象的なパフォーマンスを表彰するために設計された 2023 年の Triumph Triple Trophy は、ここまで熾烈な戦いが繰り広げられてきました。ペドロ・アコスタが驚異的なラップタイムで 26 ポイントを獲得してトップに立ち、デニス・フォッジアが 21 ポイントで2 位につけている。サム・ロウズとアロンソ・ロペスが 17 ポイントで 3 位を分け合っている。 今年の勝者は、Moto2™の名選手、ジェレミー・アルコバ、ラウル・フェルナンデス、マルコ・ベゼッキに続くことになるでしょう。ぜひ大会の様子をトライアンフの WEB サイトでご覧ください」

詳しくはトライアンフ公式サイト

または、お近くのトライアンフ正規販売店におたずねください

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お申込み期間：2023 年 7 月 14 日（金）～9 月 10 日（日）
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リリース提供元：トライアンフ モーターサイクルズジャパン株式会社