6月のKカー市場（乗用車）は98397台の販売で前年同月比107.0％、前年超えの実績。主要ブランドのシェアと前年同月比はダイハツが31.6％（前年比129.7％）スズキは31.2％（同105.4％）ホンダは18.9％（同90.1％）。三菱はデリカミニ効果もあり、前年の135.3％と好調、ホンダ、日産、トヨタなどは前年を下回る実績となった。
首位は1万6040台を販売したホンダN-BOX。6月販売は前年同月比105.9％と前年超えとなったものの、N-ONE,N-WGNなどが大きく前年を下回っているため、ブランドとしての実績は前年を10％下回る結果に。2位のダイハツ・タントは1万4572台を販売、先月5月に引き続き、今月も前年の2.5倍の販売実績と好調だ。3位のダイハツ・ムーヴも1万台超え（1万1017台、前年比139.2％）を販売、ダイハツの販売シェアの下支えとなっている。
BEV車の日産サクラがKカー部門のTOP10常連になっている。先月は2773台の販売で、6月は前年の２倍、3200台あまりを販売。これは9位の日産ルークスとほぼ同数の販売ボリューム。
6月の国内のKカーを含まない登録車のBEV（電気自動車）マーケットは輸入車を含めても4110台。国産車だけでは2000台あまりの販売台数。サクラ単独ブランドでこの数字を目の当たりにすると、現時点、日本のBEVは軽EVの日産サクラが牽引しているようだ。
（※6月販売／登録台数 三菱ekクロスEV562台、日産リーフ640台、日産アリア1083台）
提供元・CAR and DRIVER
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