株式会社カワサキモータースジャパンは、Ninja ZX-10Rシリーズ、Z H2シリーズの2024年モデルを発表した。Ninja ZX-10Rシリーズはカラー・グラフィックの変更。Z H2シリーズは新排出ガス規制適合に加え、Z H2のみカラー・グラフィックを変更している。いずれも2023年8月31日（木）より発売予定だ。
Ninja ZX-10R シリーズ 発売のご案内
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
車名：Ninja ZX-10R、Ninja ZX-10R KRT EDITION
製品紹介ページ
マーケットコード：ZX1002LRFAN
型式：8BL-ZXT02L
型式指定・認定番号：20096
メーカー希望小売価格：2,365,000円（本体価格2,150,000円、消費税215,000円）
※カワサキケア含む
カラー(カラーコード)：メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック（GY1）、ライムグリーン×エボニー（GN1）
販売店：カワサキ プラザ
発売予定日：2023年8月31日（木）
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはABS装着車です。
※ETCは標準装備しておりません。（アクセサリーにて設定）
※メーカー希望小売価格は参考価格です。
※当モデルは「カワサキケアモデル」です。
【Ninja ZX-10R・Ninja ZX-10R KRT EDITION】
レースでのポテンシャルを最優先とし、なおかつストリートライディングでも走る楽しさを堪能できるNinja ZX-10R。ウイングレット一体型のカウルが優れた空力性能とダウンフォースを生み出し、小型ヘッドライトと大口径ラムエアインテークが次世代のNinjaスタイルを体現しています。また、ファクトリーマシンからフィードバックされた空冷式オイルクーラーを採用し、優れたエンジンパフォーマンスを実現。加えて、エレクトロニッククルーズコントロールやスマートフォン接続機能を備えるTFTインストゥルメントパネルなど、先進機能を採用しています。
■主な変更点
・カラー＆グラフィックの変更
■カワサキケアモデルとは
安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償でお受けいただけるモデルです。
| Ninja ZX-10R シリーズ 主要諸元 | |||
| SPECIFICATION | |||
| 車名 | Ninja ZX-10R | Ninja ZX-10R KRT EDITION | |
| マーケットコード | ZX1002LRFAN | ||
| 型式 | 8BL-ZXT02L | ||
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 2,085mm×750mm×1,185mm | ||
| 軸間距離 | 1,450mm | ||
| 最低地上高 | 135mm | ||
| シート高 | 835mm | ||
| キャスター／トレール | 25.0°/ 105mm | ||
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ | ||
| 総排気量 | 998cm³ | ||
| 内径ｘ行程／圧縮比 | 76.0mm×55.0mm/ 13.0：1 | ||
| 最高出力 | 149kW(203PS)/13,200rpm ラムエア加圧時:156.8kW(213.1PS)/13,200rpm | ||
| 最大トルク | 115N・m(11.7kgf・m)/11,400rpm | ||
| 始動方式 | エレクトリックスターター | ||
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(フルトランジスタ点火) | ||
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | ||
| エンジンオイル容量 | 4.0L | ||
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | ||
| トランスミッション形式 | 常時噛合式6段リターン | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板 | ||
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.600(39/15) | |
| 2速 | 2.157(41/19) | ||
| 3速 | 1.882(32/17) | ||
| 4速 | 1.650(33/20) | ||
| 5速 | 1.476(31/21) | ||
| 6速 | 1.304(30/23) | ||
| 一次減速比 / 二次減速比 | 1.680 (79/47)/2.411（41/17） | ||
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm） | |
| 後 | スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク） | ||
| ホイールトラベル | 前 | 120mm | |
| 後 | 115mm | ||
| タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) | |
| 後 | 190/55ZR17M/C (75W) | ||
| ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 | |
| 後 | 17M/C×MT6.00 | ||
| ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク 330mm (外径) | |
| 後 | シングルディスク 220mm (外径) | ||
| ステアリングアングル （左/右） | 27°/ 27° | ||
| 車両重量 | 207kg | ||
| 燃料タンク容量 | 17L | ||
| 乗車定員 | 2名 | ||
| 燃料消費率（km/L）※1 | 20.3km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | ||
| 16.5㎞/L（WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時）※3 | |||
| 最小回転半径 | 3.4m | ||
| カラー | メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック（GY1） | ライムグリーン×エボニー（GN1） | |
※1.燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2.定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3.WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
