3代目の現行型はまだ高値安定。3.0L モデルであれば比較的リーズナブルな個体も
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
現行型のカイエンは、2017年12月に予約受注を開始しました。
3.0L V6ターボを積むカイエンと、2.9L V6ターボのカイエンS、4.0L V8ツインターボのカイエンターボと2020年6月に追加されたGTS。
さらにモーターのみで最長44kmの走行が可能な、プラグインハイブリッドのEハイブリッドが用意されています。
3代目は「家族全員で楽しめるスポーツカー」を謳い、先進安全装備も含めて装備が最新化されているのはもちろん、軽量化やパワーアップ、燃費の向上など、全方位で大幅な進化を遂げています。
パワフルなターボ系と2代目よりもパワフルになったGTSが人気で、とくにGTSはタマ数が多く、選択肢の面でも狙い目。
とはいえ3.0Lを積む素のカイエンでも動力性能に大きな不満は出ないはずで、限られた予算で現行型を狙うのであれば、ターボ系やGTSだけでなく、3.0Lモデルも視野に入れたいところです。
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
オンロードはもちろんオフロードでも高い走行性能を発揮するカイエン。ポルシェの最上級SUVとして、2020年には累計100万台の生産を達成したベストセラーです。
いずれの世代でも、満足のゆく仕上がりを享受できますが、現実的に所有するなら2代目以降になるでしょう。
提供元・車選びドットコムマガジン
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