操縦に影響する条件
いくら上手にパドリングができても、足漕ぎカヤックであっても、カヤックのスピードは様々な条件によって変わります。
風の影響を受けやすい
カヤックに風は大敵。強い風がふけば、風上に向かってカヤックを漕いでもなかなか前に進みません。手漕ぎカヤックは、ブレードが風を受けてしまいブレーキがかかった状態になるため、低い軌道でパドリングするなどの調整が必要です。
白波が立つほどの強風は苦手（提供：TSURINEWSライター・福永正博）波が高いと進みづらい
波が高いと、船首が水面をバタバタとたたいて大きな抵抗になります。また、一生懸命漕いでも上下動しているばかりで、実際にはあまり前進していないことも。
手漕ぎカヤックは、パドリング時に水中に入るブレードの深み（キャッチ）がバラつき漕ぎづらく感じます。足漕ぎカヤックは常にドライブが水中にあるため、比較的影響が少ない印象ですね。
潮の流れが速いと進みにくい
海面がおだやかであっても、意外と潮の流れが速い状況はよくあります。場所やタイミングによっては川の流れ並みの速さになり、スピードを出すことが難しくなります。
カヤックの形
形状のちがいも、カヤックのスピードに大きく関係する要素。参考までに、レース用カヤックとフィッシングカヤックを見比べてみると全然違います。包丁で例えると、柳刃包丁と出刃包丁くらい違いますね。
スピードを出すことに特化したレース用のカヤックは、全体的にとても細長く、船底はツルンとしていて水の抵抗が少ない形状です。そのかわり、少しでもバランスを崩すとひっくり返ってしまいそう。
それに対して、フィッシングカヤックは幅が広く、よほどのことがない限りひっくり返らない安定性をもっています。モデルごとの個性やちがいはありますが、多くのフィッシングカヤックは安定性や積載性を優先した形状をしており、スピードに特化したものではありません。
安定感抜群のフィッシングカヤック（提供：HOBIE JAPAN）カヤックのスピード
カヤックを疲れない程度に漕ぐ「巡航速度」は、おおよそ4～5km/h。成人男性が歩く速度と同じくらいです。
全力で漕いで最高速にチャレンジしても、10km/hの壁は厚く、ある程度スピードを重視したデザインのカヤックでやっと届くかどうか。シティサイクル（いわゆるママチャリ）が平均12～15km/hといえば、カヤックがどれだけゆっくりなのかイメージしやすいでしょう。
手漕ぎと足漕ぎ、船体デザインのちがいの差はっても、フィッシングカヤックは決して速い部類の船ではありません。ちなみに、SUPや手漕ぎボートは、カヤックよりもさらにスピードが出づらいため、より慎重な釣行プランが求められます。
