自動車の歴史で日本を代表するクラシック・スーパーカー「トヨタ 2000GT」とトヨタのアイコン・スポーツカー「GRスープラ」をフュージョンした「H2＋コンセプト」のデザイン予想CGがMOBY編集部に入ってきました。
目次
▼夢のスーパーカー！「H2＋コンセプト」
▼トヨタ 2000GTとは？
▼トヨタ GRスープラとは？
夢のスーパーカー！「H2＋コンセプト」
フロントマスクはトヨタのデザインアイデンティティ、キーンルックを採用しない独自のデザインとしている。
未来的なLEDヘッドライトには、カメラとセンサーを内蔵している。（写真＝MOBYより引用）
パワートレイン・発表時期
パワートレインに関する情報は一切ありませんでした。市販型がデビューする実現性は低いとしています。
トヨタ 2000GTとは？
（画像：MOBY）（写真＝MOBYより引用）
トヨタ 2000GTは1967年から1970年まで生産されたスポーツカー。エンジンは車名の通りの2000cc、直列6気筒DOHCですが輸出仕様で2300ccの直列6気筒SOHCが搭載されていました。エンジンはヤマハ製、トヨタとヤマハの共同開発で誕生しました。
1967年のデビューから生産終了の1970年までの間に生産された台数は、試作車を含めて337台とされ、非常に希少性の高いクルマとなりました。
稀少性だけでなく、その卓越したパフォーマンスとデザインから全世界で注目され、現在では1億円を超す価格で取引されるなどしています。
トヨタ GRスープラとは？
（画像：トヨタ 広報）（写真＝MOBYより引用）
1980年代から2000年代初頭に大人気を博したトヨタのスペシャリティ・スポーツカー、A70型スープラ、A80型スープラ。2002年にスープラの生産終了後、17年の時を経て2019年に「GRスープラ」として復活しました。
GRスープラの開発はドイツの高級車メーカーBMWとの共同開発となり、GRスープラの姉妹車は「BMW Z4」となります。
GRスープラのエンジンはBMW製、トランスミッションはBMWが採用しているZF製スポーツATを採用しています。
GRスープラの新車車両価格は499万円から731万円となっています。
文・MOBY新型車スクープ＆予想チーム／提供元・MOBY
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