ふらふらっと八尾空港に行ってみた｡
初夏の晴天の日､ふらふらっと八尾空港に行ってみた｡ そこからセスナに乗って､仁徳天皇陵（大仙陵古墳）を空から見てみた｡
（画像＝＜空から見た仁徳天皇陵（大仙陵古墳）＞、『たびこふれ』より引用）
八尾空港
（画像＝『たびこふれ』より引用）
阪神飛行学校の滑走路としてスタート。 戦時中は大日本帝国陸軍が利用し、戦後に八尾飛行場となり現在の名称は八尾空港｡ 年間着陸約13,000回・約180機のセスナやヘリコプターが常駐し､日本では比較的珍しい2本の交差滑走路（1,490mと1,200m）を持つ｡
（画像＝『たびこふれ』より引用）
空港の敷地を歩くと､｢第一航空｣・｢遊覧飛行｣の看板を発見｡ セスナに乗れるかも？
（画像＝『たびこふれ』より引用）
「当日でいきなりですがセスナに乗れますか？」と尋ねると､「天候によってはNGですが､今日の天気ならOKです」の回答。では､さっそく搭乗手続き｡
（画像＝『たびこふれ』より引用）
（画像＝『たびこふれ』より引用）
2階に上がって､ボディチェック｡
（画像＝『たびこふれ』より引用）
格納庫を通って滑走路へ｡
（画像＝『たびこふれ』より引用）
これが今から乗る､セスナ式172P型（愛称：スカイホーク）
（画像＝『たびこふれ』より引用）
では搭乗。おぉ～､コックピット｡
コックピット（cockpit）→元々、鶏（cock）を囲む（pit）闘鶏場（小さな戦場）のことで､近年になり飛行機の操縦席をさすようになった。
（画像＝『たびこふれ』より引用）
離陸します｡ 離陸･着陸時は､電子機器の使用が禁止やそうです｡
写真は､離陸後すぐの松原ジャンクション｡
（画像＝『たびこふれ』より引用）
大和川に沿って､大阪市内が一望｡
（画像＝『たびこふれ』より引用）
到着｡ 仁徳天皇陵（大仙陵古墳）→エジプトのクフ王のピラミッド､中国の秦の始皇帝陵と並ぶ世界3大墳墓の一つで、日本最大の前方後円墳｡
最大長：840ｍ､最大幅：654ｍ､面積：121,380平方m。
被葬者は不明で､百舌鳥耳原中陵（もずのみみはらのなかのみささぎ）・仁徳天皇の陵墓とされている｡
2019年7月6日に､「百舌鳥・古市古墳群（もず・ふるいちこふんぐん）｣として､世界遺産に登録されました。
