今回の「車選びドットコム」は、WRX S4 STIスポーツRをご紹介！
個性的な黒いフェンダー、2.4Lとなったエンジン、スポーツ走行でも違和感のないCVT、そして「WRX STI」マニュアル仕様は出るのか…？
話題の尽きない新型WRX S4。
電子制御ダンパーの乗り心地や内装の質感まで徹底チェックします。
【土屋圭市×WRX S4】275馬力×強烈トルク×CVTは速いのか？STIスポーツRを土屋圭市が徹底試乗！
高性能スポーツセダンであるWRX S4に新型モデルが登場。
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
「STIスポーツR」はグレード名。
「WRX S4」が車種名で、本気のスポーツモデルである「WRX STI」とは異なるようです。
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
2.4Lエンジンの音は、昔のボクサーサウンドを知る人にとっては少々大人しいかもしれません。
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
大人のスポーツセダンであるWRX S4。トランクも広々です。
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
(画像=『CarMe』より 引用)
スバルとしては珍しい電子制御ダンパーを採用。
「コンフォート」～「スポーツプラス」まで用途に合わせて乗り心地を変えることができます。
その変化量は乗っていて明らかに分かるほど。
(画像=『CarMe』より 引用)
提供元・CarMe
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