ツーリングを充実させるポイントとして、ウエアやバッグの他にも重要なウエイトを占めてくるのがバイクの車載性だ。車載性が低いとシートバッグの取り付けや荷物の積載に苦労したり、出先で荷物を増やすことができずに諦めるなんてことも。今回はそんな時におすすめしたい、デイトナのクラシックキャリアとサドルバッグサポートの２点を紹介していこう。
目次
【DAYTONA（デイトナ） / クラシックキャリア&サドルバッグサポート : impression】
・純正ルックを崩さない、機能美が光るキャリアデザイン
・まさに縁の下の力持ち
【DAYTONA（デイトナ） / クラシックキャリア&サドルバッグサポート : impression】
純正ルックを崩さない、機能美が光るキャリアデザイン
SR400/500用のクラシックキャリアはシンプルな構造ながらもシートから荷台にかけてフラットな形状となっており、大きい荷物もシートを跨ぐことで安定して車載できる。また、バッグ類やトップケースの取り付けから箱物まで、固定ベルトやツーリングネットを使ったりと、積載方法についても自由度が高いのも魅力のひとつだ。そして、キャリアを取り付けることによってシート位置よりも後ろに荷物を積むことができるので、ライダーのライディングポジションを広く取ることができ、運転中のストレスが少ないのもありがたい。
さらに、純正の外観を大きく損なうことのないデザインも車体とのバランスが良く、純正のグラブバーと交換するだけで簡単に取り付けることができるというのも嬉しいポイントだ。
まさに縁の下の力持ち
サドルバッグを装着する際にバッグと車体が接触しないよう保持してくれるのがサドルバッグサポートだ。バッグの巻き込みによる重大な事故から守ってくれるのはもちろん、車両との干渉によってサドルバッグが傷ついてしまうのも防いでくれる効果もある。また、こちらも主張しすぎない車体に馴染んだデザインとなっており、まさに縁の下の力持ちのようなアイテムとなっている。
車体への取り付け方法も簡単で、リアサスペンション部分とリアウインカーステー部分の２点にそれぞれ挟み込むだけで取り付けができ、非常にお手軽だ。
※リアサスペンションを社外品に交換している場合はサドルバッグサポートが干渉してしまう場合があるので要注意。
早めの梅雨明けによって今年は例年よりもバイクシーズンが少し長めになりそうだ。もう準備ができているライダーも、これから準備を始めるライダーも、これからのツーリングがもっと快適になるよう、自分のバイクライフに合わせて愛車をカスタムしてみるのはいかがだろうか。
提供元・Moto Megane
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