住友ゴム工業株式会社からサーキットからストリートユースまで、幅広いシチュエーションに対応する「オールラウンドハイグリップバイアスタイヤ DUNLOP「SPORTMAX Q-LITE (スポーツマックス キューライト)」が発売される。 新設計のパターンが採用されているほか、構造を最適化することで走行性能、ライフ性能の向上を実現している。
サイズは全7ラインナップが設定されており、価格はオープン価格。2022年7月22日(金)から順次発売となる。
モーターサイクル用オールラウンドハイグリップバイアスタイヤDUNLOP｢SPORTMAX Q-LITE｣新発売
住友ゴム工業(株)は、サーキットからストリートまで幅広く対応するオールラウンドハイグリップバイアスタイヤDUNLOP(ダンロップ)｢SPORTMAX Q-LITE (スポーツマックス キューライト)」を、7月22日から順次発売する。発売サイズは全7サイズ、価格はオープン価格となっている。
｢SPORTMAX Q-LITE｣は、ハイグリップタイヤ「Qシリーズ」直系の新設計パターンやシングルRトレッドプロファイル、ハイグリップコンパウンド、構造を最適に組み合わせることで、スポーツ走行に十分なグリップ性能とストリートユースに十分なライフ性能を兼ね備えたバイアスタイヤだ。ワインディング、ツーリング、毎日の移動、そしてサーキットまで、さまざまなライディングシーンで安心して走行ができるだろう。
主な特長と代表的な採用技術
高い排水性能と耐摩耗性能を実現するトレッドパターン
全てのバンク角で接地面を貫くロンググルーブはトレッドセンターからショルダーにかけて角度を変化させることで高い排水性能を実現しながら、摩耗シミュレーションによりグルーブ形状と角度を最適化し、偏摩耗を抑制することでライフ性能を向上させている。
素直なハンドリングを実現するプロファイル
トレッド断面の曲率半径が均一なシングルRプロファイルを採用し、旋回時の接地形状の変化を抑制することで、従来品※より旋回中のコントロール性能を大幅に向上。リニアなハンドリングにより、あらゆるバンク角で思い通りに動かせるコントロール性能を実現した。 ※「TT900GP」
高いグリップ力を発揮する新開発カーボンコンパウンド
フルカーボンのハイグリップコンパウンドを採用することで、ストリートからワインディングまでワイドレンジで発揮される高いグリップ力でサーキット走行にも対応。また、サイズに合わせて構造をチューニングし剛性を最適化している。
■サーキット性能、ライフ性能比較 従来品からベストラップを0.8%、5ラップ平均で１ラップあたり1.5%短縮し、ライフ性能は60%向上させている。
【試験方法】●同一車両にQ-LITEとダンロップの従来品を装着して同じ走行枠にて走行。同一ライダーによるBESTLAP/計測1周目を除いた5LAP連続走行での平均を比較。
【試験結果】●Q-LITE BEST:1’03”8 5LAPS AVE:1’04”2 / TT900GP BEST:1’04”3 5LAPS AVE:1’05”2
【試験条件詳細】●試験車両…HONDA CBR250R ●タイヤサイズ：110/70-17M/C 54H、140/70-17M/C 66H ●評価場所：鈴鹿サーキット東コース ●コンディション：気温17℃/DRY 設定温度80℃のタイヤウォーマー使用（ウォーマー取り外し直後タイヤ表面温度60℃） ●空気圧[kPa]：200(フロント)/200(リア) ウォーマー取り外し後調圧 ※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なる。
【試験方法】●車両2台にQ-LITEとダンロップの従来品をそれぞれ装着して並走し、1,200km走行。車両・ライダーは、走行距離が均等になるように組替え、交代。
【試験結果の表示方法】●リアタイヤのセンター部近傍のウェアーインジケーター上の溝深さを新品時＆1,200km走行後に測定し、次の計算式によりタイヤライフを推定し従来品との比率で表示。タイヤライフ（リア）＝新品時溝深さ×（1,200km/摩耗量）※摩耗量=新品時溝深さ－1,200km走行後溝深さ
【試験条件詳細】●試験車両…YAMAHA YZF-R3、KAWASAKI Ninja 250 ●タイヤサイズ：110/70-17M/C 54H、140/70-17M/C 66H ●評価場所：JARI城里テストセンター外周路（住友ゴム工業社内走行モードによる） ●空気圧[kPa]：YZF-R3 200(フロント)/250(リア) Ninja250 200(フロント)/225(リア) ※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なる。
■性能比較
※このイメージ図は相対的な位置づけを示したものであり、絶対評価ではない
※このイメージ図は相対的な位置づけを示したものであり、絶対評価ではない
| タイヤサイズ | フロント/リア | タイプ | 発売日 |
| 100/80-17M/C 52H | フロント | TL | Thu Jul 21 2022 11:00:00 GMT-0400 (アメリカ東部夏時間) |
| 110/70-17M/C 54H | フロント | TL | Thu Jul 21 2022 11:00:00 GMT-0400 (アメリカ東部夏時間) |
| 130/70-17M/C 62H | リア | TL | Thu Jul 21 2022 11:00:00 GMT-0400 (アメリカ東部夏時間) |
| 140/70-17M/C 66H | リア | TL | Thu Jul 21 2022 11:00:00 GMT-0400 (アメリカ東部夏時間) |
| 70/90-17M/C 38S | 前後共通 | TL☆ | 10月予定 |
| 80/90-17M/C 44S | 前後共通 | TL☆ | 10月予定 |
| 90/80-17M/C 46S | 前後共通 | TL☆ | 10月予定 |
※TL☆：チューブタイプのリムに使用する場合は、チューブを使用して組付ける事。 WM型リムを使用する場合は、チューブを必ず使用して組付ける事。 リリース提供元：住友ゴム工業株式会社
提供元・Moto Megane
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