【ホンダ】「CB250R」の仕様を一部変更し発売

ホンダは、ネイキッドロードスポーツモデルCB250Rの仕様を一部変更し、7月21日に発売する。アシスト＆スリッパークラッチを新たに採用、また、メーター内に現在のギアポジションを表示するギアポジションインジケーターの機能を追加することで、さらに利便性を高めている。カラーバリエーションは、「マットガンパウダーブラックメタリック」を新たに追加し、継続のシックな「マットパールアジャイルブルー」と、鮮やかな「キャンディークロモスフィアレッド」と合わせて３色での展開となる。価格は564,300円（税込）。

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軽二輪ネイキッドロードスポーツモデル「CB250R」の仕様を一部変更し発売

Hondaは、軽量かつコンパクトな車体に高性能な水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒249cm3エンジンを搭載した軽二輪ネイキッドロードスポーツモデル「CB250R」の仕様を一部変更し、7月21日（木）に発売します。

●平成32年（令和2年）排出ガス規制に対応
●ショーワ（日立Astemo株式会社）製SFF-BP倒立フロントフォークを採用
●快適性に寄与するアシスト＆スリッパーⓇクラッチ※1を採用
●利便性を高めるギアポジションインジケーターを採用

(画像=CB250R（マットガンパウダーブラックメタリック）、『Moto Megane』より引用)

(画像=CB250R（マットパールアジャイルブルー）、『Moto Megane』より引用)

(画像=CB250R（キャンディークロモスフィアレッド）、『Moto Megane』より引用)

今回、CB250Rの倒立フロントフォークには、優れた路面追従性をもたらすSFF-BP（セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン）を新たに採用した他、クラッチの操作荷重を低減し、シフトダウン時のエンジンブレーキによる後輪のホッピングを抑制するアシスト＆スリッパークラッチを新たに採用。ライダーの疲労低減や扱いやすさなどの快適性に寄与しています。また、メーター内に現在のギアポジションを表示するギアポジションインジケーターの機能を追加することで、さらに利便性を高めています。
　カラーリングは、精悍な「マットガンパウダーブラックメタリック」を新たに採用。シックな「マットパールアジャイルブルー」と、鮮やかな「キャンディークロモスフィアレッド」と合わせて全3色の設定としています。「マットガンパウダーブラックメタリック」は、フロントフォークアウターや前後ホイール、ラジエターシュラウド、ヘッドライトリムなど、車体各部をブラックやグレーのカラーリングでまとめ、精悍な印象を際立たせています。「マットパールアジャイルブルー」と「キャンディークロモスフィアレッド」は、フロントフェンダーを主体色と同色としたほか、フロントフォークをブロンズに、前後ホイールはブラウンとしています。

※1 「アシスト＆スリッパー」は株式会社エフ・シー・シーの登録商標です

販売計画台数（国内・年間）

2,400台

メーカー希望小売価格（消費税10％込み）

564,300円（消費税抜本体価格 513,000円）
＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

主要諸元

(画像=『Moto Megane』より引用)

■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.　■製造国／タイ　　■輸入事業者／本田技研工業株式会社

※2燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
※3定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※4WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

リリース元：本田技研工業株式会社

提供元・Moto Megane