スズキはフラッグシップの大型二輪車「Hayabusa（ハヤブサ）」をカラーリング変更を行い、６月２８日（火）に発売する。標準車体色は灰/赤 「サンダーグレーメタリック/キャンディダーリングレッド 」(CJH)、黒/マット黒「グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2」(KGL)、白/青 「ブリリアントホワイト/パールビガーブルー」(JWN)の３色で、価格は￥２，１５６，０００。カラーオーダープラン１８色は受注生産となり、価格は￥２, ２１１，０００となる（いずれも税込）。
フラッグシップの大型二輪車「Hayabusa（ハヤブサ）」をカラーリング変更して発売
スズキ株式会社は、フラッグシップの大型二輪車「Hayabusa（ハヤブサ）」をカラーリング変更して６月２８日より全国のスズキ「ETC2.0車載器 標準搭載車 取扱店」で発売する※1。
「Hayabusa」は、1999 年に初代モデル、2007 年に2 代目モデル、2021 年4月に3 代目として全面改良して発売。初代から続く開発コンセプト「Ultimate Sport（究極のスポーツバイク）」のもと、高い空力特性を持つ独特のデザインや優れた走行性能で世界中のお客様からご好評いただいているスズキのフラッグシップモデルである。
一目で「Hayabusa」とわかるデザインは、流麗なフォルムに大胆な面使いと前傾姿勢でシャープかつエッジの効いたスタイリングを採用した。ボディーカラーはフロントフェイス左右にある吸気口、ボディー側面、リヤまわりに車体色とは異なるアクセントカラーを用いたツートーンカラーとした。
また、吸気口の縁にはポジションライト組込型ターンシグナルを採用。1,339cm3 直列4 気筒エンジンは、電子制御スロットルの採用や吸排気の機構変更などにより、低中速域における出力とトルクを向上しながら、空力特性の追求によって高速性能を落とすことなく、平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応。
電子制御システムS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）には、出力特性、トラクションコントロール、エンジンブレーキコントロールなど5 つの制御レベルを選択できるSDMS-α（スズキドライブモードセレクターアルファ）を採用したほか、設定速度を超えないようにするアクティブスピードリミッターを採用した。各種の電子制御のモード数を多く設定することで、街乗りやツーリングなど様々な走行シーンやユーザーの好み、技量に対応できるようにした。日本専用装備としてツーリング時の利便性を高めるETC2.0 車載器を標準装備した。
また、お客様の好みに応じて外装色の組み合わせや前後ホイールのカラーを選択できる「カラーオーダープラン」※2 を設定した。「カラーオーダープラン」では、外装カウル3 色、外装アクセントカラー3色、ホイール3 色を組み合わせることができ、標準車体色3 色を含む全21 パターンの組み合わせの画像をスズキホームページ内の「Hayabusa カラーオーダープラン」サイトで確認することができるようにした。
※1 スズキ「ETC2.0 車載器 標準搭載車 取扱店」は（株）スズキ二輪と契約している全国のスズキバイクショップ店694 店。（2022 年5 月31 日時点） ※2 標準車体色以外の「カラーオーダープラン」は受注生産。一部取り扱いをしていない販売店があります。
「Hayabusa WEB カタログ」 https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx1300rrqm3/
「Hayabusa スペシャルサイト」 https://www1.suzuki.co.jp/motor/hayabusa-sp/
「Hayabusa カラーオーダープラン」 https://www1.suzuki.co.jp/motor/hayabusa-colorplan/
主な変更点
カラーリング変更
・標準車体色：３色
・ カラーオーダー色：１８色
