【ホンダ】スーパー＆クロスカブ50シリーズに新色追加！

メーカー希望小売価格(消費税10%込み)

（画像＝『Moto Megane』より引用）

スーパーカブ50
247,500円(消費税抜き本体価格 225,000円)
スーパーカブ50 プロ
269,500円(消費税抜き本体価格 245,000円)
クロスカブ50
308,000円(消費税抜き本体価格 280,000円)
クロスカブ50くまモンバージョン
319,000円(消費税抜き本体価格 290,000円)
*価格(リサイクル費用を含む)には保険料税金(消費税を除く)登録などに伴う諸費用は含まれていない

主要諸元

通称名		スーパーカブ50	スーパーカブ50 プロ	クロスカブ50 クロスカブ50・くまモンバージョン
車名・型式		ホンダ・2BH-AA09	ホンダ・2BH-AA07	ホンダ・2BH-AA06
全長×全幅×全高(mm)		1,860×695×1,040	1,860×720×1,050	1,840×720×1,050
軸距(mm)		1,210	1,225
最低地上高(mm)★		135	131
シート高(mm)★		735	740
車両重量(kg)		96	108	100
乗車定員(人)		1
最小回転半径(m)		1.9
エンジン型式・種類		AA04E・空冷 4ストローク OHC単気筒
総排気量(cm3)		49
内径×行程(mm)		37.8×44.0
圧縮比★		10.0
最高出力(kW[PS]/rpm)		2.7[3.7]/7,500
最大トルク(N･m[kgf･m]/rpm)		3.8[0.39]/5,500
燃料消費率※1（km/L）	国土交通省届出値定地燃費値※2(km/h)	105.0（30）＜1名乗車時＞	93.0（30）＜1名乗車時＞	94.0（30）＜1名乗車時＞
	WMTCモード値★ (クラス)※3	69.4（クラス1）＜1名乗車時＞
燃料供給装置形式		電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞
始動方式★		セルフ式（キック式併設）
点火装置形式★		フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式★		圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)		4.3
クラッチ形式★		湿式多板ダイヤフラムスプリング式
変速機形式		常時噛合式4段リターン※4
変速比	1 速	3.181
	2 速	1.705
	3 速	1.19
	4 速	0.916
減速比（1次★/2次）		4.058/3.538	4.058/3.307
キャスター角（度）★/トレール量（mm）★		26°30´/72	26°30´/57
タイヤ	前	60/100-17M/C 33P	70/100-14M/C 37P
	後	60/100-17M/C 33P	80/100-14M/C 49P
ブレーキ形式	前/後	機械式リーディング・トレーリング
懸架方式	前	テレスコピック式
	後	スイングアーム式
フレーム形式		バックボーン

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
■製造事業者/本田技研工業株式会社
※1) 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値である。使用者の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なる。
※2) 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率である。
※3) WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類される。
※4) 走行中はリターン式で、停車時のみロータリー式になるチェンジ機構である。

リリース提供元：株式会社ホンダモーターサイクルジャパン

提供元・Moto Megane