目次
メーカー希望小売価格(消費税10%込み)
主要諸元

メーカー希望小売価格(消費税10%込み)

スーパーカブ110
302,500円(消費税抜き本体価格 275,000円)

クロスカブ110
363,000円(消費税抜き本体価格 330,000円)

クロスカブ110・くまモン バージョン
374,000円(消費税抜き本体価格 340,000円)

*価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれていない

主要諸元

通称名

スーパーカブ110

クロスカブ110

車名・型式

ホンダ・8BJ-JA59

ホンダ・8BJ-JA60

全長×全幅×全高(mm)

1,860×705×1,040

1,935×795×1,110

軸距(mm)

1,205

1,230

最低地上高(mm)★

138

163

シート高(mm)★

738

784

車両重量(kg)

101

107

乗車定員(人)

2

2

最小回転半径(m)

1.9

2.0

エンジン型式・種類

JA59E・空冷 4ストローク OHC単気筒

総排気量(cm3)

109

内径×行程(mm)

47.0×63.1

圧縮比★

10.0

最高出力(kW[PS]/rpm)

5.9[8.0]/7,500

最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)

8.8[0.90]/5,500

燃料消費率※3(km/L)

国土交通省届出値
定地燃費値※4(km/h)

68.0(60)
<2名乗車時>

67.0(60)
<2名乗車時>

WMTCモード値★
(クラス)※5

67.9(クラス1)
<1名乗車時>

燃料供給装置形式

電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>

始動方式★

セルフ式(キック式併設)

点火装置形式★

フルトランジスタ式バッテリー点火

潤滑方式★

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量(L)

4.1

クラッチ形式★

湿式多板ダイヤフラムスプリング式

変速機形式

常時噛合式4段リターン※6

変速比

1 速

3.142

2 速

1.833

3 速

1.333

4 速

1.071

減速比(1次★/2次)

3.421/2.500

3.421/2.642

キャスター角(度)★/トレール量(mm)★

26°30´/73

27°00´/78

タイヤ

70/90-17M/C 38P

80/90-17M/C 44P

80/90-17M/C 50P

80/90-17M/C 44P

ブレーキ形式

油圧式ディスク(ABS)

機械式リーディング・トレーリング

懸架方式

テレスコピック式

スイングアーム式

フレーム形式

バックボーン

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
■製造事業者/本田技研工業株式会社

※3) 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値である。ユーザーの使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なる
※4) 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率である
※5) WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値である。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類される
※6) 走行中はリターン式で、停車時のみロータリー式になるチェンジ機構である

リリース提供元:株式会社ホンダモーターサイクルジャパン

提供元・Moto Megane

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