バイクを載せる車はないけど、オフロードでは無双したい！
けん と思ってる人、正直に手をあげてください。 …はい、自走派オフローダーは全員そうですね？
けど、これは夢に終わります！なぜならこうなるから
今までのレーサー・トレール問題
- 走りを優先する ＝ レーサー ＝ 自走で移動が難しい
- 自走を優先する ＝ トレール(公道用オフロードバイク) ＝ 走りが満足いかない
けん とはいえトランポ買うのは金銭的にキツイし、まったりオフロードツーリングもしたいんじゃ！
しかーし！この問題を解決する外車トレールが存在するらしい！ 早速乗ってきたぞ！
目次
自走派の最適解？！ASIAWING NC250！
実際にASIAWING NC250を見てみよう！
レーサー並の豪華装備を見よ！
エンジンはトレール用を採用！
気になるお値段は…
オンオフ80km！ガッツリ走った感想！
街乗りの感想！
オフロードの感想！
ぶっちゃけ微妙なところ！
足つきは極悪！
メンテナンスしてくれる店舗は限られる！
まとめ！中華のトレール、アリじゃない？
自走派の最適解？！ASIAWING NC250！
走りを優先しつつ自走もできちゃうトレールメーカー、それがASIAWINGだ！
ASIAWINGは中国のバイクメーカーで、オフロード専門ショップであるビバークが代理店として販売しているぞ。
けん 世界では既に数万台の販売実績があるバイク！ 今回ビバークによって日本にも来たぞ！ありがとうビバーク！
コンセプトは斬新かつ明快、「レーサーのようなトレール」である。
フレームやサスペンションはレーサーと同レベルの装備！ エンジンはトレールと同様のものを使用しているぞ！
けん 通常、レーサーバイクはエンジン始動時間でオイル交換やエンジンオーバーホールを管理する！だから自走すると超もったいない。
つまり、KTMやハスクバーナ、フサベル、TM Racingなどのオフロードレーサーでツーリングをする人が極端に少ない理由はエンジンなのだ！（タイヤもったいないのもあるけど）
これはKTMやハスクの質が悪いのではなく、オフロード性能に全振りしているからである。 レースのためのバイクだからしゃーない。
これを解決するのがASIAWINGというわけ！
乗ってない時点で自走派の私が感じたことは「コンセプト最高かよ」である。
実際にASIAWING NC250を見てみよう！
けん 普通にカッコ良い。風格は完全にレーサーのソレよ！
レーサー並の豪華装備を見よ！
正直エンジン以外はほぼレーサーです…。
圧倒的装備で超軽量！装備重量は驚異の118kgです！(ガソリン8L込)
けん 全体的に中華パーツが多いが、価格(後述)を考えると妥当だと思う。 これでオーリンズとブレンボだったら100万円超えてしまう。
エンジンはトレール用を採用！
エンジンは水冷単気筒249cc 4stエンジンを積んでいます。レーサーエンジンではなくトレール用エンジンです！
気になるお値段は…
乗り出し72.5万円！ けん この装備でコレは破格だと思う…。オンオフ80km！ガッツリ走った感想！
街乗りの感想！
メーカーへの忖度とかないのでハッキリ言います。
普通です。
けん 250ccの国産トレールとあんま乗り味は変わらない
悪いように聞こえるが、コレは凄いことである。
マジのレーサーで公道を走ると、「バランサーがないので手が痺れる！」「ピーキーすぎて街乗りが難しい！」ということが普通にある。
しかし、ASIAWINGは全然そんなことない。
ノーマルマフラーにしては音が大きく、振動も多めだがレーサーほどじゃない。 100km走れって言われたら普通に走れる。
けん 高速に乗ったら振動つらいと思うけど、そもそも250ccの単気筒は国産でも高速つらい…。
オフロードの感想！
オフロードはスゲェ良かった。
とにかくサスが良く動く！
けん FastAceってどこのサスだよwwwwって思いましたが、めっちゃ良く動きます。 素人が分かるくらい、トレールのサスとは一線を画す乗り味です。
借り物なので無茶できませんが、軽いガレや丸太は全く問題になりません。 現行モデルはフロントフォークがツインチャンバーになってさらにパワーアップしているらしい！
あと高出力すぎないのでブン回せるのが良い！
250ccレーサーはモノによるけどパワフルすぎて扱えんのよ。
けどASIAWINGは大丈夫。初心者でもブン回せる気持ち良さがあります。
けん 上級者にはパワー不足かも知れない。 が、コレでパワー足りないならもう普通にレーサー買ってください！
ぶっちゃけ微妙なところ！
ASIAWINGも完璧じゃないんだ…。
気になった微妙なところをぶっちゃけるよ。
足つきは極悪！
オフを優先しているので、トレールと比較すると足つきは極悪です…。 シート高は驚異の960mm！ちなみにこれは少しローダウンしています。 173cmで両足つまさき、片足べったりです。
メンテナンスしてくれる店舗は限られる！
ASIAWING代理店のビバークは北海道、大阪、神奈川2店舗！
それ以外のショップでメンテナンスする場合は、ビバークのオンラインショップでASIAWINGのパーツを買って持ち込みとなる可能性が高い。
持ち込みパーツでメンテナンスを受けてくれるかはショップ次第だ…。
けん コレはASIAWINGの欠点というか、マイナー外車の欠点…。 代理店が少ないイタリア車のレーサーを買っても同じことが言える…。
まとめ！中華のトレール、アリじゃない？
見直したぜ中華！
正直乗る前は「どんなゲテモノなんだろうwww」って思ってたけど、こいつはスゲェわ。
今までにない乗り味のバイクに仕上がってるので、レーサー興味あるけど自走したい人はビバークに急げ！
提供元・Moto Megane
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