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ダイハツ 初代ウェイク Gターボ"SA III"【価格：170万5,000円～】
ダイハツ 初代ウェイク Gターボ"レジャーエディション SA III"【価格：174万9,000円～】
ダイハツ 初代ウェイク Gターボ"SA III"【価格：170万5,000円～】
ダイハツ 初代ウェイクの上級グレードにあたるモデルが「Gターボ"SA III"」です。
ターボの名の通り、エンジンはKF型にターボチャージャーが装着され、最高出力47kW(64PS)/6,400rpm、最大トルク92Nm(9.4kgm)/3,200rpmまでスペックが高められています。
一方で極端に燃費が悪化することはなく、WLTCモード燃費で2WDが16.9km/L、4WDでも16.1km/Lと、ターボチャージャーの無いグレードと比較しても0.5～0.7km/L以内の燃費低下にとどめています。
上級グレードらしくエクステリアにも特別な装備が奢られ、LEDクリアランスランプが組み合わされたLEDヘッドランプを採用。ポジションランプはヘッドライトの形状に沿う四角い形状のLEDチューブで構成され、ウェイクのアグレッシブなプロポーションを引き立てています。
フォグランプもLED化されていることや、周辺にメッキ加飾が施されている点も見逃せません。
エンジンや装備などさまざまな面で充実した内容の「Gターボ"SA III"」ですが、下位グレードと比較すると価格差はそれほど大きくなく、お買い得な値段設定となっています。
価格は2WDが164万4,500円、4WDは177万1,000円となり、スタンダードグレードの「L"SA III"」に対して2WDと4WDそれぞれ6万5,000円高額となるにとどまっています。
ダイハツ 初代ウェイク Gターボ"レジャーエディション SA III"【価格：174万9,000円～】
ダイハツ 初代ウェイクの最上級グレードに位置づけられているモデルが「Gターボ"レジャーエディション SA III"」です。
「Gターボ"SA III"」と同じくメッキ加飾されたフードガーニッシュやエアコンレジスターの部、メッキインナードアハンドルをはじめ、メッキオーナメントの施された革巻ステアリング、自発光式大型3眼センターメーターなど、数々の豪華装備が奢られています。
エンジンはGターボと同じターボチャージャー付きKF型を搭載し、他の「"SA III"」の名を冠したグレード同様にスマートアシスト IIIを標準装備するなど、これ以上無い充実した内容となっています。
レジャーエディション用の装備としては、車内にユーティリティーフックやラゲッジスペース床面フック、固定用のベルトが設定され、アウトドアや車中泊でも頼りになる装備が備わっています。さらに、Gターボ"レジャーエディション SA III"の専用装備として15インチアルミホイールが装着され、エクステリアも他のグレードと差別化されています。
一方で価格は全グレード中もっとも高価となり、2WDで174万9,000円、4WDでは187万5,500円となり、最廉価の「D」と比較すると37万4,000円から最大55万500円高額となっています。
