テスト車両のリアセクションに変化が
ホンダ 新型シビックハッチバックは2021年6月24日にワールドプレミアされました。
そのハイパフォーマンスモデルであるシビック タイプRとe:HEVモデルも、2022年に発売予定とアナウンスされています。
以前からテスト車両が目撃されていますが、今回また新たなテスト車両のスクープ写真が海外メディアで公開されました。
リアウイングのステーはリアハッチと一体に？
目撃されたテスト車両は大きな外観の変化はないものの、車体後方にいくつか変化がみられます。
リアウイングのステーがこれまで目撃されたテスト車両のようなむき出しではなく、リアハッチと一体のような造形です。
ルーフから流れてきた風をウイング下部へ導き、より効率的にダウンフォースを得られるような形状となりました。
マフラーは3本出しへ
これまで目撃されたテスト車両ではマフラーがセンターレイアウトの1本出しとなっていましたが、1本出しにしてはバンパーに設けられた「逃げ」が大きなものでした。
今回目撃されたテスト車両ではその逃げに沿うように、3本出しのマフラーが装着されています。
3本出しは現行モデル（FK8）と同じにはなりますが、FK8では太めのマフラー2本で細めのマフラー1本を挟んだ「太・細・太」のレイアウトだったのに対し、テスト車両では逆の「細・太・細」のレイアウトとなっています。
ガソリンエンジンとしては最後のタイプRか
求められる環境性能や騒音などの規制から、次期シビックタイプRは最後の純ガソリンエンジンモデルになるといわれていて、次々型からはハイブリッドやEVなどによる電動化がおこなわれる可能性が高いです。
シビックタイプRとしての大きな区切りを迎えることになりそうな次期モデル。登場は2022年を予定しています。
文・MOBY編集部／提供元・MOBY
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